Vaybee!
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  #271  
Eski 29.08.2004, 12:40
unknown
 
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Tanımlı efektive leistungen

Duymustum
  #272  
Eski 29.08.2004, 14:10
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Tanımlı Super start

erste Kurve ist entscheident -und und was sehe ich den da SC ist raus gefahren.

-Die Strecke wird frei gelegt wegen dem größeren fahrfehler und daraus folgenden unfall
  #273  
Eski 29.08.2004, 15:43
dorie - ait Avatar
dorie dorie ist offline
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Üyelik Tarihi: 06.05.2008
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Tanımlı Nach einer turbulenten Achterbahnfahrt..

hat ausnahmsweise mal nicht Schumi gewonnen.
Aber Weltmeister ist er trozdem. )

Die Fans vom Sieger, sollen selbst jubeln.

Herzlichen Glückwunsch!!!

)
  #274  
Eski 29.08.2004, 15:43
unknown
 
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Tanımlı als Team McLaren

und wieder als Team!!!
  #275  
Eski 30.08.2004, 02:14
kes - ait Avatar
kes kes ist offline
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Üyelik Tarihi: 06.05.2008
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Tanımlı schumi ist weltmeister..yuhu..

solange er für rot fährt..wird er es auch immer werden
  #276  
Eski 09.09.2004, 22:20
unknown
 
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Tanımlı Von nicht vollständigen Verbrennung

Spricht keiner ----- Schade Schade


*Dü$ünmezartikbiztürküz*
  #277  
Eski 11.09.2004, 23:00
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Tanımlı o.T.

hahahhaahhahahha
  #278  
Eski 12.09.2004, 10:44
oasis - ait Avatar
oasis oasis ist offline
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Üyelik Tarihi: 06.05.2008
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Tanımlı nächste saison TR team!

mit den fahrern
-osman vites
-asim otomatik

TEAM DOGAN SLX TURK PETROL & EGETÜRK SALAM RACING TEAM!

arkadas anlatti, onun arkadasi izin de berberde bir adamin oglu gastede okumus!

hö?
  #279  
Eski 23.09.2004, 22:14
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Tanımlı Shanghai yabadabaduuuuuuuu

Shanghai International Circuit

Streckenlänge 5,451 km

Streckenprofil Der Kurs im Detail

Rundenanzahl 57

Renndistanz 305,256 km

Streckendebüt 2004

Rundenrekorde McLaren

Letzte Sieger McLaren
  #280  
Eski 23.09.2004, 22:48
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Tanımlı Der Kurs im Detail

Nach start beschleunigt Mclaren tip tip tip 6 Gang auf 325 Km/h, Turn 1, 2 sind langgezogene Rechtskurven empfehlenswert wäre 4 gang da kann man noch gasgeben immer schön den mischungsverhältnisverändern damit drehmoment elastisch wirkt.
Bei Turn 3 kurz vor kurvenscheitelpunkt den mischungverhältnis nochmal ändern und hochbeschleunigen bis auf 320 Km/h (sollte erreichbar sein).
Turn 6 schön ausfahrenlassen und Bremsen schonen und benzin sparen bis auf 3 gang runterschalten und von kurvenscheitelpunkt aus nochmals runter schalten auf 2 ten gang und mischungsverhältnis verändern und gib ihn (Bleifuß) bis 290 Km/h im 5 gang mit der geschwindigkeit passieren wir auch Turn 7 und 8.
Turn 9 bitte im 3 ten gang und 210 Km/h, Turn 10 könnte etwas schneller sein damit wir uns langweilen.
Den langen geraden schön dezent ausfahren bis 320 km/h, Turn 11 etwa im 2 gang und 100 km/h damit wir nicht asu der Strecke kommen.
Turn 12 im scheitelpunkt dezent wieder beschleunigen und mischungverhältnis verändern damit wir den danch folgenden langen geraden im 6 gang und 365 km/h erreichen .
Ende der langen geraden schön ausbremsen und den bremsverhältnis schon vorher geändert (motorbremsung bitte nicht nutzen KW und Lagerungen bis zur 450 Km gelegt immer mit denken) damit passieren wir Turn 14 im scheitelpunkt wieder beschleunigen von 2 gang 90 km/h auf 3 gang bis auf 201 Km/h damit wir beim Turn 15 schon frühzeitig schalten und beschleunigen können vollgas Start finish line passieren .......Mclaren


McLarenDangalagi
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