Biraz uzun da olsa, Türkiyedeki oto alim ve satisinin aktüel rajonu asagidaki gibidir. Bilgilerinize arz olunur.Kontrol ettim, gercekten de öyle. Fos services for a better wörld.
--- ---------------------- ---------------------------------- ----------

A. GENEL SHOWROOM KURALLARI
1. Tüm araçların üzerine "SATILMIŞTIR" / "SATILDI" şeklinde etiket eklenir, araç satılmamış olsa bile.
2. Müşterilere araçların ÇOK UCUZ olduğu ve bu ÇOK UCUZ fırsatlarının çok kısa süreceği hatırlatılır.
3. Araçların camları indirilir, böylece müşteri kapıyı açmadan kafasını sokup bakabilir.
4. Araçlar yarım saatte bir parlatılır, döner ve kalkık platformlara alınır, gelin gibi süslenir.
5. Showroom'da mini etekli 5 kız, süper mini etekli 2 kız ve takım elbiseli 1 erkek gezer.
6. Çay, meşrubat, çıkartma, borşür, "DANIŞMA" masası ve promosyonel malzeme serpiştirilir.
7. Fiyatlandırmanın web sitelerinde veya gazete reklamlarındakilerle bir ilgisinin olmaması sağlanır.
8. En çok satan araçtan AZ, en az satan araçtan da ÇOK getirilir, suni bir "satış patlaması" yaratılır
9. Kızlar için özel kuaför salonu, makyaj/manikür/pedikür odası açılır, yarım saatte bir pudralansınlar diye.
0. Showroom'da çok cam ve mutlaka klima bulunur, fonda Türk Pop Müziği çalar, kapılar elektrikle açılır.

B. GENEL SATICI KURALLARI
1. Araçları erkekler aldığı için mini etekli kızlar hemen onlara yapışır, zor olanlara süper mini etekli kızlar musallat olur.
2. Yılda 5 veya 6 defa gelen bayan otomobil alıcılarına bir erkek yardımcı olur, çünkü kadınlar kadınlardan nefret eder!
3. Müşteriye daima İHTİYACI OLMAYAN araç satılmaya çalışılır, Corsa isteyene Astra, Golf isteyene Passat iteklenir...
4. Müşterinin peşinen keriz olduğu düşünülür ve ona göre davranılır, en ucuz araç en pahalıya satılmaya çalışılır.
5. Stoktaki araçların hemen satılması için fazla teknik detaya girilmez, daha çok kredi, sigorta, plâkâ gibi hususlar konuşulur.
6. Her yorum, durum ve sorun için kılıf uydurulur, renk ve aracın ne kadar yakıştığı söylenir, şehir ve mevsime göre konuşulur.
7. Donanımların minimum seviyede olması bunların Türkiye için gereksiz olduklarından ötürü öyle geldiği açıklanır.
8. Müşterinin aklındaki talepler sıfırlanır, sunroof, arka cam perde, ayak bölgesi aydınlatma, sis farları, ABS/ESP boşunadır!
9. FIRSAT yaratılır, bugün alırsan 40.000 yarın alırsan 46.000, stokta 1 tane kaldı, o da imparator mavisi ve kapaklı jantlı...!
0. Satış personeli kendi arasında da rekabet eder, kim daha kazık fiyatla daha çıplak arabayı daha çabuk satar diye.

C. TESLİMAT-SİGORTA-KASKO HİZMETLERİ
1. Showroom'da "SİGORTA" standı, masası, köşesi, odası bulunur, trafik sigortası ve kasko için teklif bile verilmez, herşeyi onlar hazırlar!
2. Araç teslimatları gösteri ile yapılır, bu iş için asgari ücretle çalışan bir gariban görevlendirilir, ona mutlaka bahşiş verin, lastikleri parlatır.
3. Satış temsilcisi "BAŞARISINI" ebediyetleştirmek için mekapiksel kamera ile anahtarları araç sahibine teslim ederken sırıtarak gülümser!
4. Müşteriye aracı alabildiği için çok şanslı olduğu söylenir, piyasada ve bu fiyata kalmadı, fabrikada ve stokta yok, kamyonda 1 tane var!
5. Satış Müdürü camlı odasından kerizlerin nasıl silkelendiğine tanık olur, 15 dakikade bir merkeze rapor yazar, durumu ayrıntısıyla anlatır.
6. Plaka için noterden adını ve sanını bilmediğiniz 150 kişiye vekalet vermeniz rica edilir, özel plaka için de sizden 25-2500 TL talep edilir.
7. Emekli ikramiyenizi devlete ÖTV, KDV ve otomobil şirketine kâr olarak geri verirsiniz, elinize deposu boş otomobilin anahtarını verirler.
8. Siz aracı alırsınız, 2 gün sonra % 15 indirimli kampanya başlatırlar, geri gidersiniz, sizinle kimse ilgilenmez, yüzünüze bile bakmazlar...
9. Donanımsız, opsiyonsuz, jant kapaklı arabanıza 40.000 TL verirsiniz, daha 1000 km doldurmayan full olanı Internette 30.000'e satılır.
0. Düşünürsünüz, acaba Sosyal Tesislere gitmiş olsanız daha iyi bir muamele, ilgi ve âlâkâyla mı karşılaşırdınız... En azından zevk alırdınız.

D. SERVİS-BAKIM-YEDEK PARÇA-AKSESUAR HİZMETLERİ
1. Yetkili Araç Satış Bayileri esas parayı sıfır otomobil satmaktan ziyade servis ve yedek parçadan kazandığından bu size hiçbir zaman söylenmez.
2. Garanti süresince bakımları yetkili serviste yaptırmanız gerektiği, aksi tadirde aracın garanti dışı kalacağı size üzerine basa basa hatırlatılır...!
3. Cam kırılması, ön düzen ayarı, lastik yırtılması, enjektörler, farlar, şanzıman, sinyal kolu ve cam motoru garanti dışıdır, nedeni kullanıcı hatası!
4. Aracınız garantisi bittiği 2 yılın sonra yüreğiniz ağzınızda gezersiniz, otomatik şanzıman kitlediğinde araç bedeli kadar parayı masaya koymalısınız.
5. Servise küçük minik hatchback aracınızla gidersiniz, dikkate bile alınmazsınız, ama servis müdürünün eniştesi süper lüks sedanıyla kraldır daima!
6. Kediler fren hortumunu ısırmıştır, garantiye girmez, telefonda 70 TL tutar denilir ve siz yaptırırsınız, 4 gün sürer, fatura 370 TL'dir ve siz gülersiniz.
7. Hiçbir yedek parça stokta olmaz, halbuki depo ağzına kadar doludur, ama 4 adet enjektör de dünyanın öbür tarafından dünyanın parasına gelir.
8. Serviste sadece servis müdürünün ve şeflerin muhatap olmasına izin verilir, çünkü çalışanlar müşterilere "abi kaç, canını kurtar" demeye çalışır.
9. Servis sabah 08:00'de açılır ve iş 09:00'da başlar, 11:30'dan 13:30'a kadar yemek, 16:30'da temizlik başlar, 17:00'de paydos, herkes eve, siz de!
0. Pazarlık, müzakere, anlayış, rica, lütfen, tabi, efendim, hemen, buyurun, teşekkürler, Allah razı olsun, memnuniyetle... bu sözcükleri öğretin onlara!

 Mit Zitat antworten