Frankfurt’ta tanıtılan konsept otomobillerin yanında markaların
yeni modelleri de dikkat çekti. Bu modeller arasında özel bir öneme sahip
olan S8 de bulunuyor. Yeni Audi A8 ailesinin en güçlü üyesi olan S8 dış
görünümüyle olmasa da performansıyla dikkat çekmeyi başarıyor.
Yeni ön panjuru ve daha sportif tasarımlı ön tamponuyla dinamik bir
görüntü elde eden S8’in ana hatlarında A8’den pek farklı olmadığı görülüyor.
Yan eteklerin yanında arka tampon da makyajlanırken bu kısımda difüzör
ve dört çıkış sunan egzoz sistemi dikkat çekiyor.
İç mekanda modele özel tasarlanan sportif koltuklar ve direksiyon simidi
göze çarparken dışarıda olduğu gibi içeride de S8 ve V8T amblemleri bulunuyor.
Kapı eşikleri ve gösterge tablosunda bulunan renkler de yenilenen aracın
donanımıysa A8 ailesinde olduğu gibi oldukça zengin.
Standart olarak sunulan 20 inç çaplı jantlarının iç kısmında güçlü bir
fren sistemine sahip olan otomobilin ön aksında 400, arka aksındaysa 365
mm çaplı fren diskleri görev yapıyor. Bu arada Audi, aracın opsiyonel donanımına
21 çaplı jantları da eklemiş.
Kaputu altında tamamen yeni bir motor görev yapan S8’in çift turbo
beslemeyle donatılan 4 litre hacimli v8 ünitesi 520 beygir güç, 650 Nm
tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik
şanzımanı standart olarak sunan 1.975 kg ağırlığındaki araç 0’dan 100 km/s
sürate 4.2 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 250 km/s’te elektronik
olarak sınırlandırılmış.
Düşük güç gerektiren kullanım sırasında sekiz silindirinin dördünü devre
dışı bırakabilen otomobilin ortalama yakıt tüketim değeri 10.2 litre/100
km olarak açıklanıyor. Bu değer, daha önce kullanılan atmosferik emişli,
5.2 litre hacimli v10 motorun sunabildiğinden yaklaşık %23 daha düşük.
Antalya
