Porsche will seine neue Luxus-Limousine Panamera auch mit Hybrid-System auf den Markt bringen.
Das neu entwickelte Hybrid-System besteht im Wesentlichen aus der im Kofferraum-Bereich platzierten Batterie-Einheit, einer Ektronik und dem so genannten Hybrid-Modul zwischen Motor und Getriebe. In ihm sind eine zusätzliche Kupplung und die Elektro-Maschine zusammengefasst. Je nach Fahrzustand kann die Elektronik entweder den Verbrennungs- oder den Elektro-Motor abkuppeln oder beide Antriebsysteme kombinieren. Damit kann der Panamera vom rein elektrischen Betrieb bis hin zu einer sportlichen Fahrweise genutzt werden.
Der Innenraum soll ein "völlig neues Raumgefühl" vermitteln und die beiden Einzelsitze im Fond Erwachsenen eine "auffallend großzügige Kopffreiheit" bieten, heißt es seitens Porsche. Der neue Gran Turismo Panamera wird 2009 seine Weltpremiere erleben und zunächst mit bewährten Antriebskonzepten in den Markt eingeführt werden. Die Hybrid-Version soll je nach Markt-Situation später folgen.
Dank des Full-Parallel-Hybrids soll er sich weniger als neun Liter pro 100 Kilometer genehmigen.